裝配式懸吊體系在筒倉工程中的應(yīng)用研究
裝配式懸吊體系在筒倉工程方面的應(yīng)用,能有效避免基礎(chǔ)過多的問題,同時(shí)也能有效發(fā)揮鋼結(jié)構(gòu)抗拉性能好、施工便捷的特點(diǎn)。懸吊體系的冗余度較少,故應(yīng)格外關(guān)注節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì),確保安全。節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)過程中,既要保證吊桿受拉,還要保證吊桿本身無焊接點(diǎn)。懸吊體系鋼結(jié)構(gòu)與筒倉的連接節(jié)點(diǎn),主要分為剛接節(jié)點(diǎn)和鉸接節(jié)點(diǎn)。其中,平臺(tái)的徑向主梁與筒倉剛接,筒頂大梁同筒倉鉸接。這兩種節(jié)點(diǎn)形式在國(guó)內(nèi)乃至世界工程史上均屬首創(chuàng)。